Uszkodzona szyba w samochodzie to częstszy problem, niż mogłoby się wydawać. Kamień spod kół innego auta, gałąź podczas burzy czy nagła zmiana temperatury – to tylko kilka z sytuacji, które mogą doprowadzić do pęknięcia lub odprysku. Choć nie każde uszkodzenie oznacza konieczność wymiany, są sytuacje, w których naprawa po prostu nie wystarczy. Sprawdź, kiedy szyba kwalifikuje się do wymiany i jak odróżnić drobne uszkodzenia od poważnych usterek, które zagrażają bezpieczeństwu.

Naprawa czy wymiana – jak podjąć właściwą decyzję?

To, czy szyba nadaje się do naprawy, zależy od kilku czynników: lokalizacji uszkodzenia, jego rozmiaru oraz liczby pęknięć. Naprawa i wymiana szyb w Diamond Glass rozpoczyna się zawsze od profesjonalnej oceny stanu szyby – nie każde uszkodzenie trzeba od razu traktować jako wyrok. Jednak są sytuacje, w których nie ma miejsca na kompromisy. Jeśli pęknięcie zagraża widoczności lub narusza konstrukcję szyby, konieczna będzie wymiana.

Uszkodzenie szyby w polu widzenia kierowcy

Jednym z najważniejszych kryteriów kwalifikujących szybę do wymiany jest umiejscowienie pęknięcia. Jeśli znajduje się ono w bezpośrednim polu widzenia kierowcy – nawet niewielki odprysk może wpływać na jakość widzenia, szczególnie w nocy lub przy jeździe pod słońce. Żaden specjalista nie podejmie się wtedy naprawy – przepisy są jednoznaczne, a bezpieczeństwo musi być priorytetem.

Pęknięcie szyby większe niż 2,5 cm lub sięgające krawędzi

Małe odpryski, które nie przekraczają 2,5 cm i znajdują się poza polem widzenia, często da się skutecznie naprawić. Problem zaczyna się, gdy uszkodzenie sięga krawędzi szyby – w takim przypadku struktura szkła zostaje osłabiona, a ryzyko dalszego pękania wzrasta. Długie pęknięcia, „pajęczynki” lub kilka uszkodzeń w jednym miejscu również wykluczają naprawę.

Uszkodzenia w szybach z czujnikami i systemami ADAS

Nowoczesne samochody coraz częściej wyposażone są w zaawansowane systemy wspomagania jazdy, takie jak kamery, czujniki deszczu czy rozpoznawanie znaków drogowych. Te elementy często montowane są właśnie przy szybie czołowej. Każde uszkodzenie w jej obrębie może zakłócać działanie tych systemów. W takich przypadkach nie tylko bezpieczeństwo jest zagrożone, ale i poprawne funkcjonowanie technologii. Wymiana szyby często okazuje się wtedy jedynym rozsądnym rozwiązaniem.

Kiedy wymiana to kwestia przepisów, a nie wyboru

W niektórych przypadkach to nie mechanik, ale przepisy decydują o wymianie. Pojazd z szybą, która ma poważne uszkodzenia w polu widzenia lub może zagrażać bezpieczeństwu w czasie jazdy, nie przejdzie przeglądu technicznego. Dodatkowo policja podczas kontroli może zatrzymać dowód rejestracyjny auta z wyraźnie pękniętą szybą. Warto więc działać od razu, zamiast ryzykować kłopoty prawne lub utratę możliwości korzystania z pojazdu.

Szyba w samochodzie to coś więcej niż element ochrony przed wiatrem i deszczem. To część układu bezpieczeństwa, wpływająca na widoczność i sztywność konstrukcji pojazdu. Jeśli zauważysz pęknięcie lub odprysk, nie zwlekaj – szybka ocena może uchronić Cię przed poważniejszymi konsekwencjami. W wielu przypadkach naprawa będzie wystarczająca, ale są sytuacje, w których wymiana to jedyne odpowiedzialne rozwiązanie.

Artykuł zewnętrzny.